Trava, fechadura do porta-malas

O porta-malas do veículo serve para transportar componentes de valor, por esse motivo é estritamente necessário que ele fique trancado ou chaveado, assim como as outras portas do veículo.

Antigamente era preciso trancar todas as portas manualmente com a chave do veículo, mas atualmente contamos com o sistema de trava elétrica, onde uma das travas é a mestre que comanda todas as outras.

Existe também a possibilidade de trancar as portas pelo alarme, ficando assim mas confortável para o motorista. Sendo assim a trava do porta-malas pertence a esse mesmo conjunto de travamento elétrico sendo comandada pela trava mestre ou pelo alarme.

Existem dois tipos básicos de fechadura de porta-malas: a fechadura com maçaneta, que possui o sistema de trava e destrava possibilitando assim a abertura com um toque no botão da tampa do porta-malas, e existe também o sistema de abertura exclusivamente pela chave, sendo necessário assim a chave para abertura do porta-malas. Neste segundo sistema não faz sentido ter a trava no porta-malas, pois o mesmo só será aberto tendo a chave do veículo em mãos.

A trava do porta-malas sofre deterioração com o tempo, assim como as portas do veículo, e sua manutenção costuma ser corretiva e não preventiva. Corretiva é a manutenção quando o componente apresenta um defeito.

A alguns dias atrás eu, que trabalho com elétrica automotiva há 15 anos, efetuei uma manutenção em uma trava de porta-malas de uma Parati 97, e nessa ocasião aconteceu uma situação relativamente comum, onde o defeito na trava elétrica fora ocasionado pela fechadura que já apresenta avançado estado de deterioração, o que dificulta a movimentação da trava elétrica danificando assim, precocemente, o seu motor interno. Portanto, a manutenção desta trava do porta-malas da Parati precisou antes de uma manutenção na fechadura, onde eu retirei a mesma, fiz a limpeza com querosene para quê fosse eliminado qualquer tipo de lubrificação velha que estava dificultando a movimentação dos mecanismos internos. Após limpar, lubrifiquei novamente e instalei no carro. Com a fechadura funcionando perfeitamente efetuei a substituição da trava elétrica que já havia sido trocada anteriormente e queimou precocemente, mas agora irá funcionar por muitos anos pois a fechadura está proporcionando uma movimentação sem maiores dificuldades, o que evita o excesso de torque no motor, e esse proprietário poderá deixar o seu veículo estacionado em qualquer lugar sem se preocupar em trancar manualmente o seu porta-malas.

Bem melhor, não é mesmo?

Até a próxima..

Fabio Luiz Fiorese

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